即时分发正成为一个新的行业。11月17号， UU跑腿创始人兼董事长乔松涛告诉北京商报，最近几年， B端业务的增长速度有所减缓，但是 C端的客户数量却在迅速增长。随着商业流量的迅速改变，传统的网络平台和外卖平台的实时分发模式已经逐渐形成，而基于当地的短视频和直播业务所产生的长尾巴的需求将会是一个新的切入点。只是，新的消费越来越频繁，越来越长，订单越来越分散，越来越多样化，越来越个人化，越来越多，越来越有个性，所以，即刻物流公司面临的危险越来越大。为了争夺新的市场份额，以往的盈利方式已经不能持久，于是，行业人士开始寻求利润。
商务客户“用不起”
由于疫情、直播、短视频捆绑当地的生存环境等外部原因，使得即时分发行业出现了新的变化。“最近这段时间，我们的客户数量下降了很多，但是中小型企业和个体客户的数量却出现了很大的增长。”十一月十七日， UU跑腿创始人兼董事长乔松涛在接受北京商报采访时表示，由于大量的订单，即时物流的费用并不低廉，因此，为了节省开支，公司将会降低即时物流的使用率。但是另一方面，在大流行中，用户通过 UU办事的次数明显增加。
不可否定的是，“小时”的物流系统，它更能适应特定时代的人们的日常需求。UU的统计数字表明，在这段时间里，“非接触式”的发布使得整个网站的定单数量猛增。根据艾瑞的统计，2021年国内快递业务的总订单量将达279亿，较上年同期增加32.9%，其中，2022年将达380.7亿单。
用户数量的增加也扩大了商业环境的范围。“以前的用户，都是用来做家居和写字楼的，现在的垂直电商，已经没有了。”乔松涛也承认， C端的业务收入比公司客户要多得多。
总体而言，办公电子化和线上办公使业务领域的边缘化程度持续降低，使得与实时物流相适应的业务文档数量增长减缓。相反，适合于居家和社群的消费者，对即期物流的需求与日俱增，特别是日常用品的订购。这让乔松涛更加看重 C端的利润。
确实，O2O模式下，履约业务增长也相当可观。据该网站提供的信息，同样是一家快递公司，十一月十一日，达达快送的订单数量超过了一千两百万，“双11”期间，达达快送的单子总量超过了一亿；“双11”，顺丰同城快递的订单总量也突破了1.2亿，其中商超、果蔬生鲜等商品的订单数同比增幅均在100%以上。
商业与后勤总是互为补充，而即时配送行业的潜流也在即时零售业中得以反映。去年“双11”期间，京东京东商城的“钟货”销量比去年同期增加了80%。美团在10月30-11月1号期间，其在当地零售店销售的计算机品类同比增加73倍，耳机和音箱品类同比增加5.9倍。
九月，中国物流及采购联盟公布的《2021-2022中国即时物流行业发展报告》显示，中国即时物流市场的总订货量在2021年将达6.33亿。
短片掀起了一股热潮烧钱难以持久
如今，随着各大互联网企业纷纷将目标转向了现实，将线上和线下的用户连接起来的“即刻分发”，已经成为了所有人的“卷”地。乔松涛喜欢把“即时物流”比喻成“水、电、煤”，“现在的“即期”已是“线上、线下结合的重要支撑，整个产业在今后的发展中会越来越大”。
实际上，从2015前后，快餐业的崛起之初，对城市配送行业的竞争就已展开。而在2017年，点我达获得了阿里融资，沃尔玛获得了新达达的注资，以及京东到家的新达达的注资、闪送宣布盈亏平衡、 UU跑腿赚钱等等，随着时间的推移，这个产业的发展势头已经被蚕食一空，只能眼睁睁地看着成本与日俱增，利润也在逐渐减少。
在这个产业发展的早期，以烧钱换取成长是很正常的事情。乔松涛告诉记者，2017、2018年，资金越来越紧张，一次又一次地砸下去是家常便饭，“这一批的公司很快就会透支。”在电商刚刚起步的时候，很多人都在争先恐后的抢占先机，想要在资本市场上站住脚，想要在这个领域中站稳脚跟，而投资商也是如此。所以，各方达成了共识，想要减少损失，那就是每年都要减少损失。
从业绩来判断，达达、顺丰同城、美团等均没有出现持续的利润增长。根据公司的业绩，到2022的第一季度，达达的收入总额为43亿人民币，而净利润为11.8亿元；顺丰同城今年第一季度收入44.8亿元，而净利润为1.4亿元。
当大型公司进入了一个烧钱的无底深渊时，那些没有能力花钱的中小型企业也开始寻找自己的出路。“相比于规模庞大的公司， UU的业务更注重的是业务。”乔松涛相信，快递不仅仅只是“烧钱”，还有“小而美”的可能。
“这一年，我们发现了一个很大的趋势，我们决定在新的领域和新的服务上进行创新，扩大我们的商业范围。”乔松涛表示，目前这一业务的销售情况良好，“回头率能达80%。”“烧钱不是万能的，寻找差别化的市场，是每个人都在思考的问题，只有把自己的经营方式做得更好，提供更多的产品，这样的话，我们的即时物流公司就能在最短的时间内实现利润。
“对于中小型企业而言，这样的经营方式可以实现长期的增长。”
寻找一个稳定的单量新的商机来自于长尾业务
不得不说，直播和短视频的崛起，给了电商行业一个新的发展空间。在“兴趣电商”的基础上，抖音凭借着自己的优势，还能通过算法的推广，为用户提供更多的流量。美团是在去年末和快手的联合，而在八月则是抖音和饿了么的联合。这一切都说明了，短视频和直播平台之间的整合，是迟早的事情，双方的商业伙伴之间的利益迟早会有的。
“抖音网的商业模式，可以为其他城市提供更多的长尾服务。”乔松涛相信，在短视频的信息流刺激下，这种长尾巴的需求可能会成为快递公司寻找新的增长点。所以， UU跑腿在2018年推出了一个视频流媒体的界面。“美团之所以能和快手、饿了么、抖音签订合同，都是因为他们看重了一个有品牌、有规模、有综合稳定性、有社会影响力的物流公司，所以他们希望通过外在的力量，让自己的业务跑大、跑宽。”
在公司的业绩中，与各大企业的合作，都是公开的。从上半年的业绩来看，截止到六月末，顺丰同城年有效商户数目已达29.9千个，较去年同期上升31.2%，而在营收排名靠后的100个大顾客中，续约比例已增至90%，而针对商户的同城配送业务则呈现出了23.1%的稳定增长。赵小敏解释道：“所以现在的顺丰同城、达达和美团等公司，都有很大的信心。”“签约一个大的客户，肯定会给我们带来很大的利润，但也会给中小型企业带来更多的利润。”乔松涛说道。他认为，中小型企业，特别是在短视频平台上的主播，将会是一个迅速成长的市场。
目前，做好垂直行业的服务，提升自己的品牌影响力，已成为各公司日益关注的问题。UU跑腿在九月份发布了一份服务保证书，上面写着，如果货物遗失，将会根据价格支付一定的保额，而没有得到的商品，则会根据价格的3倍进行赔偿。乔松涛说，他想让 UU的业务和业务水平在业内的竞争中，建立起一道独特的屏障。
虽然说，市场竞争激烈，但商场上，总有一些人能脱颖而出。
