美团站点怎么加盟费多少,美团站点一天3000单能赚多少钱

投稿用户 • 2023年3月21日 am2:52 • 创业资讯 • 阅读 72

不设边界，是王兴的追求。但万事万物应该留有边界，包括商业边界。

美团正在用餐饮到店、到家业务积累的流量、用户，席卷一切衣食住行相关的生活行业。在外卖增长空间有限，生鲜团购长期无法盈利的背景下，美团正在加码以闪电仓为核心业务的即时零售。美团闪电仓，正成为美团业务数据增长的新引擎。

然而这个新瓶装旧酒的陈旧商业模式，却没有任何商业理想可言。完全不是站在效率提升、用户体验提升上正向的业务拓展，而完全是美团为了将线上流量及骑手资源变现而发展的陈旧业务。

美团闪电仓，具体来说就是让加盟商自设便利店或是宠物类产品的前置仓，美团提供系统、流量及配送支撑。商家只允许通过线上销售前置仓入库产品。

2010年，美团闪电仓业务类似的国内鼻祖，快书包就已经上线。其创始人徐智明成为了国内最早探索1小时达即时零售的创始人之一。所不同的快书包是自营建仓。2012年底，快书包曾经进军南京市场，2014年我在入职零号线前的求职信中，曾对比分析过当时的线上零售业务和模式，就曾指出，零号线类型的外卖平台可以借鉴快书包的业务，增加物流和流量的转化场景。需要强调的是，零号线是自建物流。但当时零号线已经选择了和BHG合作，定位中高端客群，同时为了避免既做裁判又做运动员，没有开展过类似快书包的业务。

十年过去了，类似闪电仓的前置仓模式，其实已经沦为落后的商业模式。以每日优鲜溃败和盒马一系列探索之后坚定前店后仓的核心模式为例证，只有一切从真正的商业效率出发，才是有前景的商业模式。纯线上的前置仓在履约成本、库存损耗、货品周转上来看都没有任何优势，也没有优化任何效率。只是看似满足了用户所谓即时需求的伪逻辑，本质还是美团压榨加盟商和物流小哥劳动力的落后商业模式。

现在实体便利店（便捷性优势）的密度越来越高，各类的网上超市（价格和货品种类优势）时效越来越稳定，美团的闪电仓让已经上线的这些商超便利店如何定位自己？美团这种为了自己利益，既做裁判又做运动员的行为，其实很有违商业伦理。美团既没有提升商品的物流仓储效率，也没提升商品的周转效率，更没有对商品来源品质效期安全做全流通环节监管，所谓的系统赋能、数据赋能，本质就是在贩售自己体系上流淌的商品需求和运力输出流量。

任何利用暂时垄断地位只是抢占现存市场而不是面向未来的商业模式都不会持久。

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